Да ли знате улогу и карактеристике карбонске четке за ДЦ мотор?

У ДЦ моторима, угљени четкицама (које се називају и четке) су кључне проводљиве компоненте и имају важне одговорности. Које су основне карактеристике и функцијеЧеткица за угљеник за ДЦ мотор?

Јединство проводљивости и отпорност на хабање:Четкица за угљеник за ДЦ моторОбично је направљен од графита или графичних композита помешаних са металним прахом (као што је бакар). Графит пружа кључну мазивост и ниско коефицијент трења како би се осигурало контролисано трошење када у контакту са ротирајућим комутатором; Док су додате компоненте метала (попут бакреног праха) значајно побољшавају проводљивост како би задовољиле потребе великог тренутног преноса. Ова комбинација материјала омогућава му да издржи континуирано механичко трошење током спровођења струје.

Флексибилан еластични контакт: Царбон четкица није ригидно фиксирана, али је лагано и континуирано притиска на површину комутатора константним пролећем притиска. Овај еластични механизам за контакт је пресудан, јер осигурава да је чак и када је премлаћивач неправилан због ротације или благог премлаћивања, стабилан, електрични прикључак ниске отпорности, минимизирање отпорности на контакт и искре.

Постављање делова за ношење: Царбонске четке су потрошни материјал због континуираног трења са високим ротирајућим комутатором. Њихов радни век утиче фактори као што су квалитет материјала, радна струја, брзина мотора, комутација, животна средина (као што су прашина, влажност, температура) и пролећни притисак. Дизајн треба да буде лако проверити и заменити.

Мост преноса снаге је најосновнија функцијаЧеткица за угљеник за ДЦ мотор. У ДЦ мотору, ротирајућа арматура (ротор) намотавање мора да добије струју из спољног статичког извора напајања за генерисање магнетног поља и обртног момента. Као стационарна компонента, карбон четкица је повезана са фиксном линијом на једном крају и слајдови у контакту са сегментом комутатора, а сегмент са ротором, континуирано и поуздано преносе снагу спољног ДЦ-а намотајући намотајући ротирајуће ротирање за ротирајућу намотају ротирајућим намотајућим намотајем ротирајућим намотањем мотора на раду за ротирање намотајућим намотајем на радно оптерећење.

Кључна веза у постизању механичког исправљања (Цоммулација): Да се ​​ДЦ мотор непрекидно ротира, смер струје у ротору намотаја мора бити периодично пребачен (комуниран) у тренутку када прође кроз неутралну линију магнетног пола. Комутатор сегменти се сегменти ротирају са ротором и различити сегменти контактирају фиксне карбонске четке заузврат и аутоматски мењају круг намотавања ротора повезаних на напајање (или оптерећење) у координацији са положајем четкица. Царбон четкица физички схвата пребацивање струје у ротирајућем намотавању кроз уредно контакт и раздвајање са различитим сегментима комутатора, односно процесом механичког исправљања. То је основа за континуирани рад ДЦ мотора.

Одржавајте стабилну електричну везу: Одржавајте блиски контакт са комутатором кроз пролећни притисак и одржавајте ниску употребу електричне везе са ниским губитком, чак и у случају вибрације или незнатне ексцентричности, обезбеђујући ефикасност преноса енергије.

Извођење комутације Спаркс: У тренутку тренутне комутације, због постојања индуктивности завојнице, сићушне искре (Цоммутација искре) ће се генерисати. Добро дизајниране карбонске четке имају одређену способност гашења АРЦ-а (сама графит има и одређену улогу) и помага у слободу овог дела енергије кроз добар проводник, смањујући оштећење оштећења искра, смањујући штету искра

Изолација.

Царбон четкица за ДЦ мотор је неопходан проводљив мост између стационарног круга и ротирајућег круга у ДЦ мотору. Одговорна је за ефикасан пренос електричне енергије и такође је физички извршилац основне функције аутоматског пребацивања смера струје ротора (Цоммутација). Његов посебан састав материјала (проводљив + отпоран на хабање) и еластична метода пресовања осигуравају релативно стабилно и поуздано деловање у оштром клизним окружењима трења. Међутим, управо због овог непрекидног трења постаје кључ који је у ношењу који захтева редовно одржавање и замјену, што има директан утицај на перформансе и живот мотора. Редовна инспекција и замена угљикових четкица која се носе у ограничење је важан део одржавања нормалног рада мотора ДЦ.