Главна функција аутомобилског специјалног лежаја је да поднесе оптерећење и обезбеди прецизно вођење за ротацију главчине точка. Подноси и аксијално и радијално оптерећење и веома је важна компонента. Аутомобилски лежајеви су развијени на основу стандардних кугличних лежајева са угаоним контактом и конусних ваљкастих лежајева. Интегрише два сета лежајева, са добрим перформансама монтаже, изостављањем подешавања зазора, малом тежином, компактном структуром и великим капацитетом оптерећења. , Да би се заптио лежај, маст се може учитати унапред, спољна заптивка главчине је изостављена, а одржавање је бесплатно.
|
производ: |
Специјални лежај за аутомобиле |
|
Унутрашњи пречник: |
110 |
|
Спољни пречник: |
200 |
|
дебљина: |
38 |
|
Тежина: |
5.21 |
|
Тип котрљајућег елемента: |
конусни ваљак |
|
Број колона котрљајућег тела: |
једна колона |
|
Материјал лежаја: |
Челик за лежајеве са високим угљеником (ГЦР15) |
|
Апликација: |
Аутомобилски аутомобил |
Специјални лежај се користи у аутомобилима, авијацији, опреми за аутоматизацију,
